Zaytun hosili chiqindilaridan barqaror avtomobil komponentlari

Fordning COMPOlive loyihasi elektr transport vositalarining ichki qismini zaytun barglari, shoxlari va tolalaridan biokompozit materiallar bilan yangilashga qaratilgan.

Zaytun daraxti yonidagi Ford avtomobili: kelajak biokompozit materiallarda

Ford biokompozit materiallardan avtomobil komponentlarini tayyorlash uchun zaytun yig'im-terimi paytida tashlab ketilgan barglar, shoxlar va tolalardan barqaror foydalanish bo'yicha tadqiqotlar olib bormoqda.
Zaytun daraxtlari butun dunyo bo'ylab gazaklar, yog'lar va boshqa ko'plab usullar bilan iste'mol qilinadigan meva hosil qiladi.
Biroq, zaytun hosili ko'p miqdorda sabzavotni qayta ishlash chiqindilarini hosil qiladi, ular ko'pincha yonish orqali utilizatsiya qilinadi.
Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchisi plastik o'rniga biokompozit materiallar yaratish uchun chiqindilardan foydalanib, ushbu sektorda aylanma iqtisodiyotni qo'llab-quvvatlashga qaratilgan eksperiment bo'lgan COMPOlive loyihasini boshladi.

Skuterda Ford Fund Smart Mobility Challenge

Zaytun: plastmassa kelajakdagi Ford elektr avtomobillarida "yashil" qismlarga almashtiriladi — Kelajakda elektr quvvati bilan ishlaydigan Ford avtomobillarida plastmassa “yashil” qismlarga almashtiriladi

Plastmassadan foydalanishni kamaytiring va mahalliy ifloslanishni kamaytirishga hissa qo'shing

Avtomobil qismlarini ishlab chiqarish uchun zaytun daraxti chiqindilaridan foydalanish plastmassadan foydalanishni kamaytirishi va chiqindilarni yo'q qilish uchun ishlatiladigan yonishdan qochib, mahalliy ifloslanishni kamaytirishga yordam beradi.
Ford muhandislari ushbu yangi ishlab chiqarish jarayonidan foydalangan holda oyoq tayanchlari va magistral qismlari kabi buyumlarning prototiplarini yaratdilar.
Sinovlar shuni ko'rsatdiki, ushbu komponentlar an'anaviy materiallarga mos keladigan mustahkamlik va qarshilik xususiyatlariga ega.

Fotogalereya, Fordda ishlab chiqarilgan skuter-skameyka allaqachon haqiqatga aylangan

Olive: Inga Wehmeyer Kyolndagi Forddagi COMPOlive loyihasi uchun mas'uldir — Inga Wehmeyer Kyolndagi Forddagi COMPOlive loyihasi uchun mas'uldir

Inga Wehmeyer: "Biz barqarorroq bo'lishning innovatsion usullarini qidirmoqdamiz"

“Fordda biz doimo barqarorroq bo'lishning innovatsion usullarini qidiramiz va ba'zida ilhom eng kutilmagan joylardan kelishi mumkin. Zaytun daraxtlari chiqindilaridan foydalanish orqali biz ichki qismlarga neftdan olingan xom ashyoning katta qismini almashtirishga muvaffaq bo'ldik., deb e'lon qildi Inga Vehmeyer, Forddagi loyiha menejeri.
Va yana: "Barqaror tolalar taniqli estetik qoplamaga ega va mijozlarimizga bevosita ko'rinadi."

Ford sinovlari: favqulodda vaziyatlar vositalari uchun "aqlli" svetoforlar

Zaytun: zaytun hosili odatda ko'p miqdorda sabzavotlarni qayta ishlash chiqindilarini hosil qiladi — Zaytun hosili odatda ko'p miqdorda sabzavotlarni qayta ishlash chiqindilarini hosil qiladi

Andalusiyaning "chiqindilari" dan Kyolndagi aqlli simulyatsiya texnologiyasigacha

Blue Oval brendi hozirda jarayonning sanoat miqyosida qo'llanilishini baholamoqda, bu esa yangi avlod elektr transport vositalarini yaratishda qo'llanilishi mumkin.
Sinovlar uchun chiqindi materiallar dunyodagi eng yuqori zaytun moyi ishlab chiqarilgan hudud bo'lgan Ispaniyaning Andalusiyadagi zaytun bog'laridan olindi.
Dastlab, Germaniyaning Kyoln shahridagi Ford tadqiqot markazi muhandislari materiallarning mustahkamligi, chidamliligi va qolipga chidamliligini virtual sinovdan o‘tkazish uchun aqlli simulyatsiya texnologiyasidan foydalanganlar.
Shunday qilib, ular prototiplarni ishlab chiqarishni davom ettirishga muvaffaq bo'lishdi.
40 foiz tola va 60 foiz qayta ishlangan polipropilendan tayyorlangan biokompozit material qizdirilgan va tanlangan komponent shakliga inyeksiya qilingan.
Dunyo bo'ylab hamkorlari bilan birgalikda Ford ekologik barqarorlikni ta'minlash bo'yicha ulkan maqsadlarga erishishda muhim natijalarga erishmoqda.

Eng qiyin sharoitlarni sinab ko'rish uchun g'ildirak orqasidagi robot

Olive: Tomas Baranowski Kyolndagi Ford kompaniyasida inyeksion kalıplama bo'yicha mutaxassis — Tomas Baranowski Kyolndagi Ford kompaniyasining inyeksion kalıplama bo'yicha mutaxassisi

Istiqbolli tashabbus, ammo 2020 va 2023 yillar oralig'ida COVID-19 epidemiyasi to'sqinlik qildi

“Yaxshiroq yoʻl” Detroytlik ishlab chiqaruvchining har bir inson erkin harakatlanishi va oʻz maqsadlariga intilishi mumkin boʻlgan yanada barqaror, qamrab oluvchi va adolatli transport kelajagini qurish boʻyicha majburiyatidir.
2020 yildan 2023 yilgacha davom etgan COMPOlive loyihasi global pandemiya tomonidan kiritilgan cheklovlarga moslashishi kerak edi.
Loyiha hamkorlari loyihaga atigi ikki yarim yil o'tgach, birinchi marta shaxsan uchrashishdi.
Tomas Baranowski, qarshi kalıplama bo'yicha mutaxassis aniq fikrlarga ega: "To'g'ri aralashmani olish uchun biz qayta tiklangan materiallar va polipropilen o'rtasidagi turli nisbatlarda tajriba o'tkazishimiz kerak edi. Bu qiyin ish edi, lekin oxir-oqibat bu bizga qarshilik, mustahkamlik va elastiklik nuqtai nazaridan hech qanday murosaga kelmaydigan material ishlab chiqarishga imkon berdi ".

Podcast, SUPSI tomonidan Ticinoda o'rganilgan hamkorlikdagi avtomatlar