Mantuada yangi italyancha "Vodorod vodiysi" mushaklarni isitadi

60 million evrolik loyiha, uning yarmi PNRR natijasi bo'lib, ko'llar bo'yida yiliga 1.500 tonna yashil H2 ishlab chiqarishga olib keladi.

Vodorod vodiysi: kun botganda Mantua
Gonzaga gersogligining beshigi bo'lgan Mantua shahri "Vodorod vodiysi" ko'rinishida alacakaranlıkta olov bilan yonayotganga o'xshaydi.

Raqamlar allaqachon o'zlari uchun gapiradi va ular nafaqat Gonzaga oilasiga va asrlar davomida Mantua gersogligiga hamroh bo'lgan ajoyib tarixiy traektoriya emas.
Davlat va xususiy tuzilmalarning hamkorligidan kelib chiqqan 60 million yevrolik loyihalar 1.500 tonnadan ortiq mahsulot ishlab chiqarishga qodir sanoat markazini yaratish uchun Milliy tiklanish va barqarorlik rejasi tomonidan moliyalashtiriladi. vodorod yiliga 14.000 tonnadan ortiq CO2 emissiyasidan qochib, qayta tiklanadigan manbalardan.
YuNESKO tomonidan Jahon merosi ob'ekti sifatida tan olingan tarixiy shahar Mantuada, muhim loyihalar amalga oshiriladi. hududning dekarbonizatsiyasi.

Karlo Bottani: “Vodorod vodiysimi? Biz 100 million yevroga erishamiz…”
Bavariyaning birinchi vodorod poyezdi (deyarli) haqiqatdir
Kelajakning mobilligi Meranoda uyga ega: u yashil va raqamli
.

Vodorod vodiysi: Mantuada taqdimot
Mantua "Vodorod vodiysi" loyihasi rasman Casa del Mantegna'da provinsiya prezidenti Karlo Bottani, munitsipalitetning atrof-muhit bo'yicha maslahatchisi, Andrea Murari, Sapio guruhi prezidenti Alberto Dossi ishtirokida boshlandi. , va Renovo Bioeconomy prezidenti va Renhive vitse-prezidenti Stefano Arvati

AGIRE, Sapio, Renovo Bioeconomy va Hive Energy o'rtasidagi yaxshi mos hamkorlik

Mantua provinsiyasi energetika agentligi AGIRE, texnik gazlarni ishlab chiqarish va sotish bo'yicha yetakchi kompaniya Sapio va Mantuada joylashgan Renovo Bioeconomy va ko'p millatli Hive Energy Limited bilan bog'liq bo'lgan Renhive kompaniyasidan tashkil topgan ishchi guruh. , PNRR tomonidan va Evropa tenderida "Mintaqalararo innovatsion investitsiyalar" tomonidan moliyalashtirilgan ba'zi loyihalarni yaratdi, ularga 30 million evro bilan yana 30 million xususiy kapital qo'shildi, umumiy qiymati yuqorida aytib o'tilgan oltmishdan oshdi.
Ko'plab operatorlar ishtirokida Mantua provinsiyasi prezidenti Karlo Bottani ushbu strategik hamkorlik tufayli "Vodorod vodiysi" loyihasi Milliy tiklanish va chidamlilik rejasidan 30 million evroga yaqin mablag' olganini va tushunarli umidlarni ochib berganini tushuntirdi. .
Hududni dekarbonizatsiya qilishni asosiy maqsad qilib qo'ygan mablag'lar, Evropa miqyosidagi sanoat qutbini yaratishga imkon beradi, respublika hududida vaqt bo'yicha Bolzanodan keyin ikkinchi o'rinda turadi.
Mantua provinsiyasi bilan birgalikda Lombardiya, Trentino-Alto-Adige va Veneto mintaqalari, shuningdek, Gollandiya, Avstriya va Belgiya kompaniyalari va institutlari ko‘magida loyihalar ustida 16 ta boshqa hamkorlar, jumladan xususiy kompaniyalar, universitetlar, tadqiqot markazlari ishladi. .

Bern vodorod sohasida harakatchanlik testlarini qo'llab-quvvatlaydi
Barqarorlik uchun Autobrenero, BREBEMI va A4 Brescia-Padova

Vodorod vodiysi: Mantuadagi Valdaro porti
Kelajakdagi "Vodorod vodiysi" ning yuragi bo'lgan Gonzagas shahrida joylashgan Valdaro porti Mantua-Monselice temir yo'l liniyasiga ulanishni nazarda tutadi va bu turli xil transport turlari (yo'l-temir) o'rtasida tovarlar almashinuviga yordam beradi. -suv)

Po orqali va Fissero-Kanalbianko navigatsiya kanali bilan ikki tomonlama suv yo'li

Il Mantua portiKelajakdagi "Vodorod vodiysi" ning diqqatga sazovor joyi bo'lgan Valdaro hududida joylashgan strategik geografik joylashuvga ega, shuning uchun u Brenner avtomagistrali boshqaruv kompaniyasi tomonidan muhim investitsiyalarga olib keldi.
U Adriatik dengizi bilan bog'langan, undan taxminan 140 kilometr uzoqlikda, Po daryosi orqali ham, Mantova-Adriatiko kanali deb o'zgartirilgan Fissero-Tartaro-Kanalbiako kema kanali orqali ham.
Portning joylashuvi atigi 40 kilometr uzoqlikdagi Verona-Quadrante Europa interportiga yaqinligini hisobga olsak, qulaydir.
Nafaqat bu: u ko'p yillar davomida milliy temir yo'l tarmog'iga, Mantua-Monselice liniyasiga ulangan va bu turli xil transport turlari o'rtasida tovarlar almashinuvini qo'llab-quvvatlaydi va Gonzaga shahri portini qabul qilishga imkon beradi. shakli haqiqiy intermodal logistika platformasi.

Extreme H birinchi vodorodli Off-Road poyga seriyasidir
Tez orada Emiliyada dunyodagi birinchi yashil vodorodli keramika paydo bo'ldi

Vodorod vodiysi: Mantuada ishlab chiqarish
Kelajakdagi Mantua "Vodorod vodiysi" Italiyada Bolzanodan keyin ikkinchi bo'lib, qayta tiklanadigan manbalardan yiliga 1.500 tonnadan ortiq vodorod ishlab chiqarishni maqsad qilgan va shu bilan yiliga 14.000 2 tonnadan ortiq COXNUMX emissiyasini oldini oladi.

Elektrolizatorlar, vodorod quvurlari va trimodal hovlilarni o'z ichiga olgan ajoyib g'oyalarning uzoq ro'yxati

Ayni paytda Mantuaning yangi "Vodorod vodiysi" kontekstida yorug'likni ko'radigan loyihalar juda ko'p va ular aniq tasvirlangan va ro'yxatga olinishga loyiqdir:
Renhive tomonidan tashlandiq sanoat hududida MOL guruhi tomonidan taqdim etilgan, vodorod ishlab chiqarish zavodiga bag'ishlangan va to'g'ridan-to'g'ri ulangan o'rnatilgan quvvati taxminan 14 MVt bo'lgan fotovoltaik parkning qurilishi;
Sapio zavodidagi tashlandiq sanoat maydonida yiliga taxminan 10 tonna qayta tiklanadigan vodorod ishlab chiqarish uchun 1.500 MVt elektrolizatorni o'rnatish, shuningdek, mavjud quvvatlarni qayta ishlatish va qayta foydalanish orqali amalga oshiriladigan tashabbus doirasida. kommunal xizmatlar va yuqori bosimli vodorod taqsimlash logistika tizimi;
vodorod quvuri orqali bir ishlab chiqarish korxonasiga ulangan, yetkazib berish quvvati sutkasiga 1 tonnagacha bo‘lgan, stansiyasi yengil avtomashinalar, mahalliy jamoat transporti va og‘ir avtomashinalarga yonilg‘i quyish imkoniyatiga ega bo‘lgan vodorod yoqilg‘i quyish stansiyasini yonma-yon o‘rnatish;
Valdaro portida to'g'ridan-to'g'ri elektrolizatorga vodorod quvuri orqali ulanadigan trimodal (yo'l-temir-suv) yonilg'i quyish stansiyasini o'rganish va loyihalash, uning loyihaviy tadqiqotlari allaqachon "Yevropa ob'ektlarini ulash" bo'yicha Evropa tenderida g'olib chiqqan. Mantua viloyati;
bir necha kilometr radiusda joylashganlar uchun arizaga ko'ra, qog'oz tegirmonlari, keramika va mahalliy issiqlik stansiyasi kabi mahalliy sanoat va qiyin sanoat tarmoqlariga vodorodni quvur liniyasi va vagonlar orqali etkazib berish, ta'rifga muvofiq. "Vodorod vodiysi";
lokomotivlar, kemalar va teplovozlarni loyihada ishtirok etgan xususiy kompaniyalar birgalikda moliyalashtirgan holda yashil vodorodga aylantirish;
"Vodorod vodiysi" ning barcha komponentlari tomonidan to'planadigan energiya ma'lumotlarini boshqarish uchun raqamli platformani yaratish;
viloyat hududida vodorod qo'llanilishini o'rganuvchi va ishlab chiqadigan "yashil vodorodga bag'ishlangan viloyat rejasi" ni ishlab chiqish;
yashil vodorod loyihalarini ishlab chiqmoqchi bo'lgan kompaniyalarni birlashtirish maqsadiga ega bo'lgan "manfaatdor tomonlar forumi" ni tashkil etish;
Valdaro portiga tutash hududda Lombardiya mintaqasi universitetlari va tadqiqot markazlari ko'magida quriladigan amaliy vodorod tadqiqot markazini yaratish.

Germaniyada vodorod: energiya inqilobi vaqti keldi
Shveytsariya avtomagistralida vodorod bilan yonilg'i quyish endi haqiqatga aylandi

"Mantuvada energiya almashinuvi: Evropa Ittifoqini qayta tiklash, qayta tiklanadigan gazlar va vodorod vodiysining roli" tadbiri

Vodorod vodiysi: Valdarodagi Mantua porti
Kelajakdagi "Vodorod vodiysi" ning yuragi Valdaro shahrida joylashgan Mantua porti Adriatik dengizi bilan bog'langan bo'lib, u Po daryosi orqali ham, Fissero-Tartaro-Kanalbiako kemasi orqali ham taxminan 140 kilometr uzoqlikda joylashgan.